【JR東日本】タイ向け譲渡キハ40･48(秋田車)20車両が一ヶ月に渡り新潟東港に搬入されました！
2024年04月05日 08:31
【JR東日本】タイ向け譲渡キハ40･48(秋田車)
2024年3月6日（水）、13日（水）、20日（水）、28日（木）の4週間に渡り、秋田県から（男鹿線や五能線）の中古車両が新潟東港に搬入されました。
毎週、前日に秋田総合車両センター～新潟貨物ターミナル間で甲種輸送され、新潟貨物ターミナルで一夜を明かし、牽引機を電気機関車からディーゼル機関車に交換してからの輸送です。
日中に、ほうせい丸前（新潟トランシス搬出場）に運ばれ、夜間作業で、木材埠頭まで移動され一旦そこにストックされるような形です。4月2日現在、20車両はそのままとなっています。この車両は、タイ国鉄へ壌渡されるそうです。
4週間の内、20日が春分の日の祝日でしたので、一番の人出が見れました。黒山駅から旧藤寄駅間が特に多くあり、車両が到着してからは、新新バイパスに登り見物、撮影する姿が多く見られました。
▼黒山駅から旧藤寄駅への移動シーン（あがき太さんのYouTubeより拝借）
https://youtu.be/2w1rBps8WW0?si=YJKdp3tLnf8b9PMK
▲クレーン車2台での積み込み作業
▲クレーン車2台での積み込み作業
▲新新バイパスからの撮影者
▲夜間作業でトレーラーへの積み込み
▲木材埠頭の位置（四角の写真がある場所）
▲木材埠頭に置かれた車両
▲男鹿のナマハゲが印象的ですね。
▲参考写真（このような感じで船舶に積み込みされるのでしょうね。）
▼新天地はタイ国鉄 JR東日本、東北のキハ40形を譲渡 非電化路線にうってつけ！
キハ40・48形ディーゼルカー（画像：JR東日本）。
JR東日本は2024年4月3日（水）、秋田総合車両センターに所属していた国鉄型ディーゼルカーのキハ40形およびキハ48形を、タイ国鉄へ譲渡したと発表しました。同国への車両譲渡は初めてだそうです。
▲新潟東港での車両譲渡の様子
譲渡日は3月27日。計20両が海を渡りました。タイ国鉄は首都バンコクを中心に、北線や南線、空港連絡線など計4040kmあまりの営業路線を有しますが、空港連絡線以外は全て非電化です。キハ40形およびキハ48形は、秋田・青森両県の日本海側を行く非電化ローカル線の五能線などで使われましたが、2021年3月に引退しました。
JR東日本は「今後もタイ国鉄との関係強化を図り、タイにおける社会課題を解決しながら事業機会の拡大を目指します」としています。
https://pex.jp/point_news/eed6fbe61cad23286bbd056a19f8322a#goog_rewarded
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